Více
    Registrace
    Domů / Novinky / Kupujete ojeté auto? Zkontrolujte si lak pomocí měřiče laku HW 300

    Kupujete ojeté auto? Zkontrolujte si lak pomocí měřiče laku HW 300

    Při koupi ojetého vozidla je důležité zjistit, v jakém stavu je karoserie a zda bylo auto lakováno nebo opravováno po nehodě. Jedním z nejspolehlivějších nástrojů, který vám s tím pomůže, je měřič tloušťky laku HW 300. Měřič tloušťky laku odhalí havárii, přelakované díly, tmel i případná skrytá poškození karoserie – a tím může ušetřit stovky až tisíce eur.

     

    📦 Obsah balení:

    • Měřič laku HW 300
    • Kalibrační sada
    • Návod k použití

    Zařízení funguje na 2 tužkové baterie typu AAA (nejsou součástí balení).

    Proč by měřič laku HW 300 neměl chybět ani ve vaší garáži?

    Ověřte si stav vozidla za pár sekund – spolehlivě a přesně! Chystáte se koupit ojeté vozidlo? Nebo potřebujete profesionální nástroj pro rychlou kontrolu karoserie? Digitální měřič autolaku HW 300 vám spolehlivě odhalí, zda bylo vozidlo opravováno, lakováno nebo tmelem zakrýváno poškození – rychle, přesně a jednoduše.

    • Měří tloušťku laku i tmelu na ocelových a hliníkových karoseriích

    • Automaticky rozpozná typ podkladu (FE – železné / NFE – neželezné kovy)

    • Výsledky zobrazuje na přehledném podsvíceném LCD displeji

    • Vhodný pro prodejce aut, pojišťovny i soukromé kupující

    Ať už vozidlo kupujete, prodáváte nebo posuzujete jeho stav pro klienta – HW 300 je přesný pomocník, který vám ušetří čas, peníze a případné nepříjemnosti.

    ✅ Proč je kalibrace tak důležitá?

    Zajišťuje přesnost měření a kompenzuje drobné odchylky hrotu sondy či stárnutí součástek.

    Podle oficiálního manuálu je správná kalibrace před každým použitím nejdůležitějším krokem.

     

    🔄 1. Kalibrace na nulu (Zero Cal)

    • Zapněte měřič stisknutím levého horního tlačítka.
    • Stiskněte a podržte pravé dolní tlačítko.
    • Na displeji se objeví text ZERO CAL.
    • Přiložte měřič na kovovou kalibrační desku (součást balení).
    • Po potvrzení bude zobrazena hodnota 00, což znamená úspěšně kalibrovaný nulový bod.

    📏 2. Vícebodová kalibrace pro přesnost

    • Při opětovném zapnutí podržením levého horního tlačítka, podržte zároveň pravé horní tlačítko.
    • Následně opět stiskněte levé horní tlačítko.
    • Displej zobrazí 00 CAL, což signalizuje začátek kalibrace.
    • Postupně přikládejte senzor na kovovou desku a počkejte na signalizaci.
    • Zobrazí se hodnota 0,05
    • Přiložte senzor na fólii s příslušnou tloušťkou (0,05 mm).
    • Počkejte na stabilní měření.

    Tento krok postupně zopakujte s každou kalibrační fólií z balení (0,05 mm … až do 2,00 mm).
    Po naměření poslední hodnoty (např. 2,00 mm) se zobrazí END a přístroj se automaticky vypne – kalibrace je úspěšně dokončena.

    Jak rozpoznat opravované části karoserie?

    Běžná tloušťka továrního laku na karoserii se pohybuje v rozmezí 80 až 130 mikrometrů (µm). Pokud tester laku HW 300 naměří hodnoty výrazně vyšší – například nad 150–200 µm, pravděpodobně se jedná o dodatečně lakovaný díl. Hodnoty nad 300 µm často signalizují přítomnost tmelu, což znamená, že díl byl poškozen a opravován.

    Díky statistickým funkcím (MAX, MIN, AVG, DIF) si můžete snadno porovnat měření na různých místech jednoho dílu. Pokud je rozdíl mezi nejnižší a nejvyšší hodnotou výrazný, jedná se o jasný důkaz zásahu do karoserie.

     

    Kde měřit tloušťku laku na autě?

    Abyste získali co nejpřesnější obraz o stavu karoserie, je vhodné měřit na více místech:

    • Přední a zadní blatníky – často opravované po kolizích

    • Dveře a jejich hrany – v případě promáčklin nebo výměn

    • Kapota a střecha – bývají lakované při menších nehodách či kvůli estetice

    • Víko kufru a sloupky karoserie – časté místo skrytých oprav

    • Prahy a spodní část dveří – mohou být lakovány po odstranění koroze

    Na každý díl proveďte alespoň 3 měření – v horní, střední a spodní části. Tím získáte komplexní obraz o rovnoměrnosti vrstvy laku.

    Hlavní funkce a výhody HW 300:

    • Přesné digitální měření s rozlišením 0,1 µm

    • Měřicí rozsah 0–2000 µm – vhodný pro běžný lak i silnější vrstvy tmelu

    • Automatická detekce materiálu (železný / neželezný kov)

    • 3 režimy měření: automatický, FE (ocel), NFE (hliník, měď)

    • LCD displej s podsvícením – dobře čitelný i za zhoršených světelných podmínek

    • Funkce statistiky (MAX, MIN, AVG, DIF) pro komplexní analýzu měření

    • Paměť na poslední hodnoty a automatické vypnutí pro úsporu baterie

    • Kalibrační sada (fólie + hliníkový podklad) je součástí balení

    Jednoduché použití, vysoká přesnost

    Použití HW 300 je mimořádně jednoduché – po zapnutí a krátké kalibraci (pomocí přiložených fólií) stačí přiložit snímač na povrch karoserie a do sekundy uvidíte výsledek. Přístroj je kompaktní, lehký a vejde se do kapsy, takže ho můžete mít vždy po ruce.

    Investice, která se vrátí už při prvním autě

    Měřič tloušťky laku HW 300 je neocenitelnou pomůckou při koupi ojetého auta. Pomáhá odhalit opravené a přelakované části karoserie, které by jinak zůstaly skryté. Díky tomu si můžete být jisti, že nekupujete „kočku v pytli“. Je to jednoduchý, rychlý a spolehlivý způsob, jak získat více jistoty při rozhodování.