Čtení a servisní funkce

Čtení a servisní funkce Diagnostiky, které kromě čtení chyb zvládnou i servisní úkony — reset servisního intervalu, regeneraci DPF, elektrickou parkovací brzdu, kalibraci úhlu řízení nebo adaptaci po výměně dílu. Tedy přesně tu práci, kterou dnes objednáváte u kolegy a platíte mu za ni. U řad Launch X431 a CRP919X máte 2 roky aktualizací v ceně a dopravu zdarma.

Co jsou servisní úkony v diagnostice? Jsou to zásahy, při kterých diagnostika nejen čte, ale také něco do vozidla zapíše. Nejčastěji řešené úkony:

• Reset servisního intervalu — po výměně oleje

• Regenerace DPF — vynucené vypálení filtru pevných částic

• Elektrická parkovací brzda (EPB) — stažení pístků při výměně destiček

• Kalibrace snímače úhlu řízení (SAS) — po geometrii nebo výměně dílu

• Adaptace škrticí klapky a učení převodovky

• Kódování vstřikovačů a reset airbagu

• Nastavení TPMS — senzory tlaku v pneumatikách

Jaký je rozdíl mezi čtečkou a diagnostikou se servisními funkcemi? Čtečka chybu přečte a vymaže. Diagnostika se servisními funkcemi ji umí i vyřešit — vynulovat, nastavit, adaptovat. Rozdíl je v tom, jestli auto po opravě odchází hotové, nebo ho ještě někam posíláte.

Diagnostika na jednu značku, nebo na všechny? Pokud děláte převážně jednu skupinu značek, vyplatí se značkově zaměřený přístroj. Launch Creader Elite 2.0 FGC je určený pro Ford, GM a Chrysler od roku 2006, verze BBA pro BMW, Mercedes-Benz, Maybach, Mini, Rolls-Royce a Audi. Jsou levnější ne proto, že by uměly méně — ale proto, že toho umí hodně na užší skupině vozidel. V rámci ní zvládnou i kódování řídicích jednotek.

Co znamenají 2 roky aktualizací v ceně? U řad X431 a CRP919X software kupujete, nepronajímáte si ho. Dva roky aktualizací jsou v ceně přístroje, prodloužení řešíte až potom a rozhodujete o něm vy. Modely Creader Elite mají dokonce doživotní aktualizace.

Kdy tato kategorie nestačí Pokud děláte auta z posledních let s rychlejší sběrnicí CAN FD a komunikací DoIP, podívejte se na profesionální autodiagnostiku pro autoservis. A konkrétní úkon na konkrétním autě vám předem nikdo zaručit nedokáže — do části zápisů totiž vstupuje bezpečnostní brána výrobce vozidla.